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新能源汽車蓬勃發(fā)展，車規(guī)晶振開啟第二增長曲
作者：編輯
來源：本站原創(chuàng)
日期：2022-03-25
石英晶振被廣泛應(yīng)用于汽車的各種電子設(shè)備中，如自動駕駛系統(tǒng)、全球定位系統(tǒng)、車用無線通信系統(tǒng)、輪胎壓力監(jiān)測系統(tǒng)、激光探測及測距系統(tǒng)等。車規(guī)晶振對可靠性要求更高，技術(shù)領(lǐng)先的晶振廠商將獲得更高的附加值。
由于汽車駕駛環(huán)境較為復(fù)雜，需面對溫度變化、顛簸震動等多種情形，導(dǎo)致車規(guī)晶振對于晶振頻率、尺寸的要求較低，但對可靠性的要求更高，需通過反復(fù)冷卻與加熱循環(huán)、抗振動、抗沖擊、抗污染等嚴(yán)格測試。
與普通晶振相比，車規(guī)晶振的主要差異在于對基座的設(shè)計與生產(chǎn)工藝較為復(fù)雜，價格相對較高，能為晶振廠商帶來更高的附加值。
車規(guī)石英晶振擁有電動、駕駛輔助、信息娛樂、通訊等眾多應(yīng)用場景，相較于傳統(tǒng)汽車，電動汽車新增了電動應(yīng)用場景，同時在駕駛輔助、信息娛樂、通訊等設(shè)備中對晶振的需求量更多。
TXC 資料顯示，每輛電動汽車對晶振的需求量約為 100～150只，每輛傳統(tǒng)油動力汽車對晶振的需求量約為 60～100只，新能源電動汽車對于晶振的需求量大幅提升。隨著新能源汽車市場的蓬勃發(fā)展，車規(guī)晶振需求量有望迎來快速擴張。
車規(guī)晶振領(lǐng)域主要由日本廠商所主導(dǎo)，日本NDK在車規(guī)晶振市場份額高達 55%。由于車規(guī)晶振下游客戶驗證周期較長，存在一定的進入門檻，國產(chǎn)晶振廠商在車規(guī)晶振領(lǐng)域起步較晚，市占率相對較低。
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晶振作為電路中的心臟，具有極其重要的作用，在各種電子產(chǎn)品設(shè)備中廣泛應(yīng)用，下面就通過簡單的介紹讓大家對常用晶振的頻率和應(yīng)用范圍有個大致了解。
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